Modelo: 2009
Tipo: OHC, bicilíndrico em "V" 52°, 3 válvulas por cilindro, 4 tempos, arrefecido a líquido
Cilindrada: 745 cm3
Potência máxima: 45,8 cv a 5.500 rpm
Torque máximo: 6,5 kgf.m a 3.000 rpm
Transmissão: 5 velocidades (1-N-2-3-4-5)
Transmissão final: Eixo cardã
Sistema de partida: Elétrica
Bateria: 12 V - 10 Ah (selada)
Ignição: CDI (ignição por descarga capacitiva)
Farol: 60/55W - lâmpada halógena


R$

O motor bicilíndrico em “V” 52º garante funcionamento suave, elevado torque e grande durabilidade, proporcionando uma condução tranqüila nas estradas, com força suficiente para garantir ultrapassagens seguras.

   
O sistema de arrefecimento líquido mantém constante e ideal a temperatura do motor, proporcionando desempenho e maior durabilidade dos componentes e conforto para o piloto.
   
Possui velocímetro, luzes indicadoras do neutro, farol alto e piscas, luzes de advertência da pressão do óleo, da temperatura do líquido de arrefecimento e função H.I.S.S. Um mostrador digital apresenta funções de hodômetro total e dois parciais.
   
O sistema H.I.S.S. (Honda lgnition Security System) faz a identificação eletrônica da chave de ignição, que proporciona maior segurança ao estacionar a motocicleta.
   
O assento em duas partes é largo e macio, ideal  para percorrer longos trechos de estrada, garantindo conforto e posição privilegiada para piloto e garupa.
   
O eixo cardã transmite toda a força a força do motor de 745 cm³, garantindo respostar imediatas nas acelerações, bem como baixa manutenção.
   
A suspensão traseira duploamortecida, com 5 regulagens de tensão da mola, proporciona grande estabilidade no uso estradeiro e conforto para piloto e garupa. O acabamento cromado da capa do amortecedor transmite sofisticação com visual clássico, garantindo maior proteção.
   
O freio dianteiro a disco com cáliper de duplo pistão oferece frenagens potentes. Em conjunto com o tambor de grande diâmetro na traseira, proporciona progressividade e eficiência.